機車信號轉換裝置

日期:2018-5-14

本裝置安裝于地方鐵路系統的機車上,根據運行的線路不同,可以通過本裝置上的轉換開關來確定是否采用本裝置。

當機車運行于國鐵系統時,本裝置直接連通機車信號裝置與機車監控裝置。所有的地面信號由機車信號提供。
當機車運行于地方鐵路系統時,副司機可以根據前方信號燈的狀態,確定輸入相應的信號給監控主機,以保證監控系統在地鐵上可以正常的運行。
-、當機車運行于國鐵系統時,將主機上面的轉換開關扳到國鐵狀態,此時“國鐵”指示燈亮,“地鐵”指示燈應滅。各司機控制盒的任何輸入無效。本裝置直接連通機車信號與監控裝置,所有信號由機車信號提供。
二、當機車運行于地鐵系統時,將主機上面的轉換開關扳到地鐵狀態,此時“地鐵”指示燈亮,“國鐵”指示燈滅。只有處于地鐵狀態時,各司機控制盒的輸入才有效。
1、控制端選擇
系統上電時,默認為前臺的司機控制盒為控制端。處于控制端時,正司機發送盒和副司機發送盒的確認鍵燈亮。只有處于控制端的司機控制盒,輸入信號時方才有效。
選擇控制端時,先按一下副司機控制盒的確認鍵,然后再按一下正司機控制盒的確認鍵,就完成了控制端的轉換,約2秒左右,正司機發送盒的確認鍵和副司機發送盒的確認鍵燈亮,說明控制端已經轉換過來。
2、信號的輸入:在列車運行中,副司機根據前方信號燈的狀態,按下相應的按鈕。此時機車信號的燈顯系統相應顏色的燈亮,當主司機確認信號沒有錯誤時,主司機按下“確認”鍵,此時燈顯信號輸入監控系統。
在主司機按下“確認”鍵之前,若發現信號輸入錯誤,主司機和副司機都可以按下“取消”鍵,取消當前輸入信號的狀態,恢復至上一個信號燈的狀態。
為安全考慮,主司機也可以輸入紅燈信號。為防止誤按,輸入后也要主司機按下確認鍵。
若副司機輸入時不慎碰到多個信號燈鍵,主副司機按取消鍵后可再次輸入。
3、絕緣節信號的發送:本裝置在地鐵系統時可以自動發送絕緣節信號,若在相應位置沒有自動發送絕緣節信號,可以手動發送,發送方法為:副司機按住“確認”鍵,再按下“白燈”鍵,然后再松開“白燈”鍵,最后松開“確認”鍵,這樣,一個絕緣節信號就發送給了監控主機。

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