高壓報警裝置

日期:2018-5-14

產品介紹
本裝置實現在接觸網(25KV單相工頻交流)安全距離外,檢測線路是否帶電的功能,給出聲光報警。并可實現與其它設備閉鎖的功能,防止在車頂接觸網帶電的情況下,維護人員誤登車頂的現象。也可應用于其它戶外、戶內的工頻高壓檢測。
本系統由兩部分組成,傳感器部分與控制提示部分。傳感器部分裝于車頂,在安全距離外檢測有無高壓電場信號,經處理后傳給車內的顯示控制部分。車內的顯示控制部分裝于天窗附近,其接收傳感器送來的指示信號,進行處理后,給出相應的聲光提示。
功能特點
1、 帶電提示
只要機車上部傳感器檢測到接觸網帶電,當本裝置工作時,顯示提示裝置的“高壓”指示燈就會亮,以警示上方帶電。
2、自檢
當系統開始工作時,或按“自檢按鈕”時,系統將首先進行自檢,以確??煽抗ぷ?,自檢時,“故障指示”為紅色,表示傳感器工作不正常,當自檢通過時,自檢指示燈變為綠色,表明設備工作正常。無論狀態如何,“故障指示”燈將在工作一段時間后熄滅。
當設備正常,接觸網帶電時,將語音提示“接觸網帶電,請注意”,持續一段時間后停止。
3、門狀態檢測
當天窗門打開時,系統也將有一個自檢過程,當接觸網帶電時,若打開天窗,該裝置將提示“接觸網帶電,請關門”。只要系統工作,此語音將一直提示。
當天窗打開,突然來電時,若本裝置工作,也將持續提示:“接觸網帶電,請關門”,直至天窗關閉為止。
4、后備電池
當機車電源斷開時,本裝置自主切換到備用電池供電。以便在機車停機的情況下給出接觸網帶電狀態及提示。后備電池每次充電后可以持續使用24小時以上,當機車電源啟動后,自動切換到機車供電。當電池電量不足時,本系統自動充電。
注:當電池供電時,系統工作一段時間后將停止工作,以節約電量。
5、級聯
本裝置可以多個進行級聯,任何一個傳感器檢測到有電時,所有系統均按有電提示。當一個系統工作時,所有與之級聯的系統均啟動進行工作,以確保傳感器工作。
注:若在系統自檢過程中,出現“故障指示”燈為紅色,而“高壓”指示燈為亮的情況,說明本系統對應的傳感器已出現故障,但與之級聯的傳感器工作正常,且檢測到接觸網帶電。
6、多點檢測
本系統可以連接兩個傳感器,以實現多點檢測,當兩個傳感器中的任何一個檢測到接觸網帶電時,本裝置均按有電提示。
技術參數
外部電源:DC110V
工作電壓:DC12V
電池容量:DC12V2A
測試距離:<2m
測試范圍:>15kV
功  率:<1W
電池工作時間:連續工作時>24小時
電池壽命:2年
海拔高度:不超過2500m
控制盒使用環境溫度:-25℃-+70℃
相對溫度:≤90%(該月月平均最低溫度為25℃)
振  動:裝置能承受IEC61373標準中規定的振動和沖擊試驗項目而無損壞或故障。

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